费用预算五位数，可以买到什么垂直离合的计时码表？

直截了当，lz写这个贴子是要集中化说一说lz所知的10万之内，选用导柱轮 垂直离合定制的自动上链计时机芯及相匹配品牌与型号规格。眼界比较有限，也欢迎大家值友填补。先自说自话四个问题

Q: 怎么是10万之内？

A: 由于这个价格的机械手表大多数人硬着头皮还是能够负担得起的，所以lz也不会去关心这些压根没钱买的手表……

Q: 怎么是自动上链？

A: 个人爱好，便捷仅仅其一，其二是手动上链的驱动力一直从最高值向下损耗，而自动上链的动力响应，但凡是长期配戴，那在绝大部分或是较为稳定，尽管存有这微小到可以忽略不计的差异，但精神上给人带来的归属感还是不一样的

Q: 怎么是导柱轮？

A: 个人爱好，凸轮轴的功能键触感较硬，且lz没发现有凸轮轴与垂直离合搭配排列方式

Q: 怎么是垂直离合？

A: 或是个人爱好。水准离合和晃动齿轮都是有运行计时时发生表针抖动现象的可能性（向前或往后面0.5跳上下）（*级计时手表大多数也会使用水准离合设计，例如郎格的L951、百达翡丽手表的CH29-535等，不知道能不能也是有这种安全隐患，这一等级应该是大部分手表爱好者未知世界……），主要原因是计时行星齿轮运行一瞬间，齿轮很有可能不一定能极致齿合，这样不但可能会引起表针颤动，也可能会影响齿合的二颗齿轮的使用期

水准离合的计时行星齿轮与传动轮齿合全过程

水准离合的计时行星齿轮与传动轮齿合时，会有一定几率产生图中（图片出处：微信公众平台）这类一开始并没有恰好齿合的现象，而如果长时间经常使用计时作用，则有可能造成下面的图（图片出处：齐上）的代价

传动齿轮损坏乃至破裂

放一张有名的劳力士手表4130机芯里的垂直离合构造↓

4130垂直离合构造

再放一张积家手表Cal.751的垂直离合构造↓

积家手表Cal.751垂直离合构造

尽管模糊不清，由图中可以看到计时轮和秒轮（其实就是图上所讲的四番车）呈左右摆弄，由一对快速夹具操纵2个齿轮的剥离和紧密连接（图片出处，侵删），并没有打开计时作用时，快速夹具将计时轮和秒轮分离，按住计时启动功能键时，快速夹具从2个齿轮正中间退出，进行2个齿轮的紧密连接，这类离合构造能避免齿轮齿合过程中对传动齿轮导致冲击

计时系统软件的结构

lz的了解是这样子的，机械男表的计时作用基本上都是根据2个组织来达到，一个是操纵计时行星齿轮运行、暂停和校准机构，一般有两种，一是凸轮轴，一是导柱轮；另一个是操纵计时行星齿轮动力源机构，也就是我们常说的离合组织，一般有三类，一是水准离合，一是垂直离合，一是晃动齿轮。假如了解不正确，还望内行人人员纠正

一般搭配有以下几点：

1. 凸轮轴 晃动齿轮（代表作品即eta7750，其离合组织来源于爱得华·豪雅在1887年获得专利的晃动齿轮，但是当时豪雅并没把它资金投入广泛应用，反倒是Valjoux在1946年逐渐参考并用了那一设计代替水准离合，到后来1973年的Valjoux7750机芯，逐渐规模性应用晃动齿轮做为离合组织，从而晃动齿轮才最终营销推广起来，参照连接）

2. 导柱轮 晃动齿轮（lz知晓的仅有豪雅于2009年公布的Cal.1887这一机芯都是用的这一搭配方法，从机芯取名上也能看出，就是为了向1887年创造出来的晃动齿轮敬礼，而且进一步地倾注了批量生产，参照连接）

3. 导柱轮 水准离合

4. 导柱轮 垂直离合

提到垂直离合，这也是德国瑞士表厂Pierce在20个世纪30时代发明，第一款选用垂直离合的计时机芯是Pierce的Cal.130（网爆，无法确认……），但将这一离合组织发扬的则是精密，接着它优势才会被每家德国瑞士生产商意识到了并迅速资金投入广泛应用。听上去也好奇怪，在写这篇帖子的与此同时，lz也曾经试着搜索关于水准离合内容，只懂得在Pierce以后、精密以前，绝大多数计时码表选用的基本都是水准离合设计，又找不到发明人和最早使用的机芯型号规格……期待有相关知识积累的值友给与科谱，在这里先拜谢……

品牌和型号规格（各有千秋，不分先后，不等级划分）

机芯规格型号就不贴了，由于表壳的总体规格不但在于机芯规格型号，还在于表盘和防水工艺等多种因素，因此仅是了解机芯规格型号对选表（特别是根据外表和大小开展选表）并没有太大的指导意义。lz较为喜好的或是规格比较小（40mm上下）、薄厚相对性比较薄（13mm下面）款式，因此一直在寻找时较为侧重于关心这种样式，但是令人遗憾的是，在这个价格，可以达到这样的要求款式，很少……

欧米茄手表

最有名的计时机芯很有可能是lemania 321和fp1185，前者手动上链（而且也有几款换代产品），暂时不探讨，后者给欧米茄手表增添了众多衍化型号规格，包含3301，3303，3313（有可能是改装了同轴擒纵以后的1185），9300及其更高档的9904等，欧米茄手表可能真的是文中列出的各种品牌中，对机械设备计时机芯更新改造数最多的知名品牌，其衍化型号规格不计其数，以致于lz压根分不清楚除了上述以外还有没有漏掉的垂直离合定制的机芯型号规格…… 所以才挑2个较为具有代表性提一下吧

9300，同轴擒纵计时机芯。垂直离合、导柱轮、硅游丝，双擒纵轮可以提供60钟头动储，德国瑞士天文台表。计时分针和时针处在同一月相盘内，同轴擒纵技术性听说是第四代，摆频28,800次/时。优势非常明显，因为计时分针和时针处在同一月相盘，造型上比比较常见的三眼计时要简约许多，且表盘直径能控制在41mm上下。但弊端一样也非常明显，薄厚真是太厚了，选用9300机芯的手表款薄厚大部分都是超出16mm的，例如这一款

331.10.42.51.01.002

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型号规格：331.10.42.51.01.002

表经：41.5mm

表壳的薄厚：16mm（信息来源）

官方网标价：￥66500.00

因此在乎厚度同学们基本可以舍弃9300了，而3313有可能是最合适的挑选，从月相盘遍布来看，3313与9300不一样，将计时分针和时针各自放置2个月相盘上，日期窗反是和9300一样坐落于6点钟方向。需要注意的问题有二，一是选用3313机芯的手表款虽然能薄一些，但根据同轴擒纵设计，薄厚再薄是有程度的，绝大多数3313机芯的手表款薄厚也不会低于14mm；二是运用3313机芯的手表款型号规格大多数较为旧，很有可能早已停工，比如下面这一款

321.12.42.50.02.001

Speedmaster 阔箭表款 42mm同轴线计时表 – 321.12.42.50.02.001 | OMEGA?42mm同轴线计时表: 即请访问Speedmaster的 阔箭表款 手表 – 321.12.42.50.02.001!www.omegawatches.cn看一看

型号规格：321.12.42.50.02.001

表经：42mm

表壳的薄厚：14.3mm（信息来源）

没查到官方网标价，jomashop价格：$ 5360.00

万宝龙

谈起万宝龙，可能大家的印象里它是一家做文具用品、箱包皮具，或是时尚用品品牌，可事实上万宝龙在时钟等方面的功底并不浅。较为具有代表性导柱轮＋垂直离合的计时机芯应当是MB LL100，应用在时光行者系列产品、尼德普凯世系列产品及其4810系列产品这些，例如105077，104286等型号规格中，但应注意，时光行者的计时款中还有许多使用eta7750改革的机芯，关键区别是月相盘的总数和部位。这一款最大的特点很有可能取决于这一套机芯不但应用双擒纵轮给予将近72小时动储，并且兼顾双飞返的功效，一般而言飞返计时的功效在这个价格的计时码表里并很少见，也是lz能够查到的最便宜带飞返计时功能性的垂直离合手表，比较接近这个价格的飞返计时垂直离合是下边说起过的宝珀五十噚5200

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