许多人都对劳力士的奔驰针记忆深刻，所以有很多人都不陌生的劳力士绿水鬼，基本上都是奔驰针表款。
因而，一些人认为也许是因为和奔驰车没合作，所以才会那么定制的。乃至，还有人以车来做比较，觉得劳力士算得上是时钟界奔驰车，百达翡丽手表乃是宾利车或劳斯来斯等。换句话说，把那2个知名品牌放在一起，好像也没有什么违和。
也许一些人可能并不掌握，假如说到腕表和汽车的跨界营销合作，其实一直都有很多的例子。例如，百年灵手表和宾利车上年合作推出了璞雅B01机械腕表42宾利车美国跑车绿纪念版（Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green）。
与此同时，宇舶和兰博基尼合作推出了宇舶代表作品系列产品兰博基尼70周年纪念陀飞轮手表记时碳纤维材料手表
上一年的情况下，理查德米勒技术工程师Fabrice Namura与迈凯轮首席设计师Rob Melville联手推出了RM 11-03 McLAREN全自动飞返计时表。
除此之外，豪雅表的卡莱拉系列产品和斯图加特系列产品表款也与汽车比赛息息相关。
因而，腕表和汽车的跨界营销合作实际上并不罕见，以致于一些人会直观地认为劳力士和奔驰应该也会有紧密的合作，所以才有奔驰指针的诞生。
实际上，这俩知名品牌还真没合作推出过这种指针。而且这个指针的诞生，也只是因为有点像奔驰标才会被误以为便是奔驰标。但是，奔驰车实际上都有自己的腕表合作知名品牌，只不过是并不是劳力士，反而是IWC万国表。
劳力士的奔驰针为什么会有，其实跟发光表明密切相关。这也就是为什么这类指针会最早使用在绿水鬼里的缘故，由于深潜时光照较为暗，因此需要指针有发光表明作用。
可是，最开始时，荧光材料实际上通常是镭和硫化锌的混合物质，这些材料的一个主要缺点非常容易掉下来，因而需要一些纹理固定不动一下这类荧光材料，因此所说“奔驰针”的形态才能应时而生。
因而，奔驰针的面世在很大程度上其实不过是一个偶然。可是，手表牌子和汽车品牌跨界营销合作却一直“热火朝天”。
例如，劳力士的一个重要表款其实和汽车相关，其实就是大家都非常耳熟能详的迪通拿系列。1963年推出的迪通拿手表本身就是为技术专业赛车手产品研发，其专利记时机械系统及计速标尺外侧，能让赛车手较为精确的精确测量已损耗的时间以及测算匀速。
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