“她”是西班牙的速率极品女神，“她”只被极少数人而有着，多数人只有冲着“她”的图片和实体模型性幻想，“她”便是——法拉利。
想必大家都是以法拉利逐渐掌握什么是超跑的，记得那年我刚高中学历，街头巷尾都是在讨论千年虫，法拉利三个字只是一个十分不真实的存有，乃至都不想豪言壮语：“我之后赚了钱一定要买一辆！”可是这个策马标示却一直有一种难以形容的魔法。以致于在我爸兑现承诺带我一起去买表时，我在这里红桥市场一眼就看上一块仪表盘上面有法拉利策马标示手表。
以后这只表在大学里给我获得了许多夸赞，好多人见到都觉得“哎呀~表不错哟！”我也经常借坡下驴胡编乱侃一通。但是我还在很多年以后才发现了一个残酷的真相：那就是只高仿表！TMD！我生命中第一只自身精挑细选腕表居然是只高仿表！年幼无知啊！
照片那只是真品
我当初的一只从我揭穿身份后早已被“处以极刑”
老湿机们坚信早已猜中了，这头表中真品实际上来自于芝柏法拉利系列计时腕表，2004年芝柏还推出了一款三金桥陀飞轮机芯组合电子万年历及记时作用高繁杂男士腕表，限定349枚，以留念2002年法拉利上线的，计划生产制造349台法拉利Enzo。
现如今法拉利于北京的大街上早已很容易遇见了，近期发觉大家写字楼的地下车库常常停着一辆F430，我人生第一只表中“伤痛”又一次笼涌上心头，因此我确定细心扒一扒都有什么腕表品牌和法拉利发生过关系。
1947年，第一台法拉利从拉尔内罗的工厂驶离。1950年，第一届一级方程式锦标赛问世，这也是法拉利初露锋芒与此同时迅速发展的时代。因此现如今能见到仪表盘上面有法拉利标识的腕表也不会早过1950年代。
最开始银猫·法拉利（法拉利创办人）只是通过时钟珠宝首饰地区代理从一些品牌定制一些印着法拉利标示手表，这种腕表并不是为了市场销售，反而是做为生日礼物送关键合作方及出色职业赛车手。例如Eugenio Castellotti在1956年安全驾驶290 MM获得赢得道路拉力赛（Mille Miglia）随后便获得了一只法拉利定制腕表。
真力时、浪琴手表，包含目前在南美市场较为闻名的CUERVO Y SOBRINOS（汉语仿佛称之为库尔沃）均为法拉利定制生产制造过腕表。法拉利每一次定制的总数非常少，听说每一次可能就6只上下。
到1960至1970年代，法拉利购买腕表的总数愈来愈多，主要包括浪琴手表、Lemania及其Rewel。而且第一次向芝柏定制了一批腕表，以后芝柏也成了法拉利第一个平稳牢靠合作伙伴。
到1970年代中后期，法拉利与浪琴手表达成一个协议书，逐渐生产制造面向大众销售市场腕表商品。在其中常见的一款是正方形表壳的，石英表，仪表盘6时位有“Ferrari”字眼或策马标示，表蒙和表携带有螺钉或螺栓装饰设计，这样的设计在当时称之为是很时尚和前沿。这款表是现阶段现存量非常大一款“浪琴手表法拉利”，想购买到还是很容易的。
1987年，银猫·法拉利发布他领导干部定制的最终一台超级跑车，超跑历史时间里的热血传奇——F40。与此同时他就向卡地亚手表订制了140至金子计时腕表作为纪念。这一批腕表并没对外销售，均由银猫·法拉利送给社会各界名仕和伙伴们，在其中也包括教宗圣若望·保禄二世。
这头卡地亚手表制作出来的法拉利腕表有可能是银猫·法拉利阶段极具升值空间的一枚，10年以前序号054的这枚曾亮相交易会，最后以四倍于最大预估价的价钱交易量。
卢卡·迪·蒙蒂泽莫赵先生
1988年银猫·法拉利过世，减少了银猫的法拉利有一些一蹶不振，卢卡·迪·蒙蒂泽戈罗临危授命，逐渐掌管法拉利。同时他找到了它的一位朋友，芝柏表中首席总裁百仟·马卡卢索老先生，开始着手一种更加稳定的合作关系。
百仟·马卡卢索老先生
实际上听上去在那个年代确实没比芝柏比较适合与法拉利创建合作关系的啦，生于西班牙的马卡卢索先生在执掌芝柏以前就是一位职业赛车手，从前的欧洲地区系列赛总冠军。他算得上是职业赛车手中最了解制表的，制表行业最了解赛车的。因此很多人说芝柏与法拉利的协作好似蜜月一般，给制表业撒了一把又一把的“犬粮”。
从1994年到2004年，芝柏与法拉利的协作传承了将近10年有余，过程中优秀作品持续，其中就包括上面提到的三金桥陀飞轮手表电子万年历计时腕表。
到2005年，沛纳海手表接过了芝柏的班，但是这俩拥有同样“意大利血统”品牌之间的合作但不那样流畅，并没给人带来过多印象最深刻的著作，最后在2010年宣布“分开”。
同一年，失去长期合作伙伴的法拉利确定释放自己一次，它找到一家单独制表知名品牌CABESTAN协作推出了一款酷得前所未有的腕表——Scuderia Ferrari ONE。腕表内部结构每一个传动齿轮不符合逻辑的所有垂直排列，正好似车辆的变速器一般。内部结构配备陀飞轮手表及芝麻链动力装置，腕表正中间使用了与法拉利跑车同样的碳纤维材料构件，零件数量达到809枚。自然价格也是十分感人至深，达到30万上下。
好啦，我们首先暂停一下，有一位大佬一直没使它登场——劳力士手表。劳力士手表和法拉利签约合作这时很少，现阶段可找到的只有二只，其一是1999年上线的，仪表盘含有法拉利logo的一枚Air-King（Ref.14000），这应该是法拉利尤其定制的一批用于送礼物的腕表。
另一枚可不行，它是来自于1969年保罗纽曼在影视《Winning》佩戴一枚法拉利鲜红色仪表盘的迪通拿（Ref.6565）。这一款腕表一直位居十大老古董劳力士手表榜单上，它像是时钟界法拉利250 GTO。在拍卖会上偶尔有亮相，卖价达到26万美金之上。
好啦，然后我们来讲讲现今事情。先快进入2012年，法拉利与摩凡陀集团公司战略合作，合作内容是通过摩凡陀集团公司为法拉利设计并制做价格对比朴实的腕表商品，这种并非协作款，反而是作为一个单独品牌：SCUDERIA FERRARI市场销售，价钱不超过2000美金，让没钱买法拉利跑车的人起码能买一只法拉利腕表。
现阶段SCUDERIA FERRARI在京东和天猫早已设立旗靓店，车友好朋友可以了解一下，表迷接着往下看。
2011年，曾任法拉利主席的蒙蒂泽戈罗与当时宇舶的CEO比弗老先生一同公布彼此之间战略合作，制做真真正正前卫的，奢侈品牌级腕表商品。比弗老先生曾生动形象的解释道，宇舶与法拉利不仅是在腕表产品方面的协作，法拉利好似宇舶品牌高手，我们以前之间的关系好似婚姻生活一般。
事实上，宇舶确实是一个“好老公”，在和法拉利签约合作这段时间内，不缺让人惊艳作品。最有名的莫过2013年上线的LaFerrari，垂直排列的11个擒纵轮可以为腕表给予将近50天驱动力贮存，腕表型体好似一台法拉利跑车的引擎，极其妩媚动人。
不久后，宇舶再次将LaFerrari的表壳的改成了蓝宝石表镜材料，再度震撼大伙。虽然市场价已经达到上百万等级，但依旧使它吸粉无数，然许多人冲着电脑显示屏淌口水。互联网流传范爷给王宝强也买了一只，我觉得现在中国幸福的男人非王宝强莫属。
宇舶和法拉利的故事还在继续，无论她们将来能携手并肩走多远，我觉得都能在法拉利的“恋爱史”乃至整个制表行业留有浓重的一笔。
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