对手表了解得越多，就越觉得手表的世界博大精深，就算是在其中浸淫了多年的老师傅未必敢说对所有手表知识信手拈来。
那对于刚入门的小白来说，看到一些手表的介绍，除了基本的参数外，对于某些术语可能就不知所云了。今天便精选了几个术语给大家科普一下。
1
两地时
劳力士 格林尼治Ⅱ系列
两地时
两地时手表是可以显示两个时区的手表，对于指针式的手表来说，就是有两个可调节的时针，一个时针指示本地（第一时区）时间，另一个时针指示第二时区的时间。
2
世界时
积家地理学家大师系列
世界时
世界时手表是时区表的一种，能够显示24个以上城市和地区的时间。多数的世界时手表都会有一个拨盘，上面标有全球各个时区，每个时区用其中的一个有名的城市来代表，以GMT（格林尼治标准时间）为基准，第二时区的时间是通过转动这个拨盘来读取的，GMT一般指世界时。
3
追针计时
格拉苏蒂原创追针计时表
追针是计时码表的一种功能。它的特点就是有两根秒针，会重叠在一起运作，这种计时表的特点是多出了一个分段计时按钮。
在计时状态下，按下分段计时按钮，其中一根针就会停下来，而另一根针则继承运作，这样就可以计算两个同时开始但却不是同时结束的时间。再按下分段计时按钮，停下来的秒针就会追上先前持续运作的秒针。
4
长动力
朗格 Lange 31
31天长动力
机械表工作的动力储存在内部上紧的发条中，一般的机械表上满发条，内部储存的动力可以让手表持续运行48小时左右。动力储存大于等于72小时的手表称之为长动力手表。
5
自鸣
江诗丹顿阁楼工匠交响乐大自鸣1860腕表
自鸣表，泛指那些不用人为操控即可自动报时的钟表，其主要可分为大自鸣表、小自鸣表以及特定报时表。特定报时表是指在设定的时间到达或开始之际会发生鸣响。
大小自鸣表都可在钟表运行至“整时”和“整刻”钟时自动鸣响，但小自鸣在自动报刻时不再重复整点报时。自鸣表除了有三问表的功能，最大的差别是能自动报时，因为它多了一组报时的发条，还能选择报时报刻或正点报时或静音。
6
芝麻链
芝麻链是机械钟表结构中比较少见的一种动力恒定系统，它的目的是为了让发条的能量输出更加平稳。
原理：利用阿基米德所发现的杠杆支点原理。当主发条已完全上链并全力运作时，芝麻链会在较细小的圆周，也就是宝塔轮的杠杆拉动；而当主发条动力减弱时，芝麻链则会在宝塔轮较大的圆周部分拉动。芝麻链传动系统则将主发条匣以及其宝塔轮之间，以一条细长、像脚踏车链带般被称为芝麻链的链条互相连接。
在很多高级表中，我们还是可以看到芝麻链的存在，但根本上来说，它的目的已经变了，为的是展示品牌制表技术，提高机械表复杂程度，挑战机械技术创新瓶颈。
7
PVD电镀
PVD是英文Physical Vapor Deposition的缩写，中文意思是“物理气相沉积”，是指在真空条件下，用物理的方法使材料沉积在被镀工件上的薄膜制备技术。
PVD原理图
原理：在真空条件下，采用低电压、大电流的电弧放电技术，利用气体放电使靶材蒸发并使被蒸发物质与气体都发生电离，利用电场的加速作用，使被蒸发物质及其反应产物沉积在工件上。
采用PVD镀膜技术镀出的膜层，具有高硬度、高耐磨性（低摩擦系数）、很好的耐腐蚀性和化学稳定性等特点，膜层的寿命更长；同时膜层能够大幅度提高工件的外观装饰性能。
PVD镀膜目前能够做出的膜层的颜色有深金黄色，浅金黄色，咖啡色，古铜色，灰色，黑色，灰黑色，七彩色等。通过控制镀膜过程中的相关参数，可以控制镀出的颜色；镀膜结束后可以用相关的仪器对颜色进行测量，使颜色得以量化，以确定镀出的颜色是否满足要求。
8
DLC涂层
类金刚石涂层(Diamond-like Carbon)，简称DLC涂层，是一种由碳元素构成、在性质上和钻石类似，同时又具有石墨原子组成结构的物质。
DLC是一种非晶态薄膜，由于具有高硬度和高弹性模量，低摩擦因数，耐磨损以及良好的真空摩擦学特性，很适合于作为耐磨涂层。
9
排氦阀
排氦阀是为专业潜水表设计的装置，可以排除手表内残留的高压氦气。
原理：当潜水员乘坐高压潜水舱下潜过程中，氦气会渗入潜水表中，使表壳内压力与外界高压逐渐持平，但当潜水舱上浮时，外界水压相应减小，此时如果表壳内的氦气不及时排出，则会造成巨大压力差，使表壳爆开。为了防止手表表壳承受不住压力爆裂，排氦装置应运而生。
排氦阀大致分为两种：自动排氦阀和手动排氦阀。
自动排氦阀是一种活动阀装置，能排出氦气同时可将海水隔绝在外。这种装置利用表壳内外气压差自动将阀门顶开，从而将表内氦气排出，现在大部分潜水表采用这种装置。但自动排氦阀需要定期保养，因为存在因排氦气阀胶圈老化导致漏水的可能性。
手动排氦阀现在很少，在使用时需要旋开阀门，类似旋入式表冠，使用后需要重新锁起。这类潜水表在正常状态时排氦气的阀门由内部的上方橡胶圈进行防水，当阀门锁紧时无该功能。
拧松阀门，此时该装置就处于减压状态。当表内压力足够大于表外压力时，将退开阀门内部下方的橡胶圈，从而将气体释放。一旦压力均衡了下部的橡胶圈会被弹簧推回原来位置，减压过程中该动作会多次重复。
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