懵懂之中从事手表行业售后多年。喜欢驰骋，人称内环绿灯侠。
那天，有个朋友跟我说：“你知道伐最近网上有个网红手表品牌，叫什么雪铁龙还是雪纳瑞啊？那个黑色外圈的潜水表很好看的，现在买不太到，你有内部关系伐啦？能帮我搞一只伐？”
看到这段对话，不少读者可能已经猜到，我朋友想要的是那只近期很火的雪铁纳PH 200M。其实，雪铁纳这个品牌在国内的推广并不多，很多消费者对其知之甚少，能够说清楚名称并对它的来历略知一二的人就更少了。可就是这样一个品牌，这样一块表，却神奇般的成为了今年钟表界的“网红”，火爆程度不亚于当年的“绿玻璃”，甚至在某些地区还出现了一度断货的情况。如果这事儿发生在劳力士上，可能大家觉得正常，但这事儿却出现在了名不见经传的雪铁纳上，着实让人惊叹不已。
其实，雪铁纳是一个拥有130年历史的钟表品牌，在欧洲曾经也有过一段辉煌的历史，直到石英危机爆发后加入了SMH，也就是斯沃琪集团的前身。而公司对其的定位是介于天梭与浪琴之间。作为最大的钟表集团，阶梯形的品牌建设或许对公司培养客户忠诚度是非常有效的做法，但对雪铁纳的定位个人感觉是偏低的，尤其是曾经作为一个专注于高端运动腕表的品牌来说更是如此。
雪铁纳与FFSA GT竞标赛
与普通腕表不同，运动腕表需要接受更加严苛的使用环境，而1959年雪铁纳推出的使用初代DS双保险技术的腕表便能够得以胜任例如极地考察探险中可能遭遇的强烈撞击、极端天气等恶劣环境给手表造成的损伤。DS双保险技术是雪铁纳的看家本领，每一篇介绍雪铁纳的文章都会提及。所以，关于技术问题我们不做过多解释，毕竟对于大部分人来说，说多了也许只是记住了一个“浮游机芯”，也或许只是记住DS两个字母——难怪不少人都会误把雪铁纳叫做成雪铁龙！
你在看雷佳音，而我在看雪铁纳 PH 200
很多品牌在研发出新技术之后，都会通过有趣的测试来验证手表的性能。就比如劳力士的蚝式表壳，不少人都会侃侃而谈那个叫梅赛德斯的女孩横渡英吉利海峡。雪铁纳也曾为DS做过类似的有趣实验，比如说在我还没出生，甚至可能连我父母也没有出生的那个年代，品牌把DS手表像包三明治一样，塞到了汽车轮胎与轮毂之间，并且高速行驶，最终手表能够抵抗震动冲击，依然保持正常运行。当时跟我说这段故事的时候，品牌小姐姐眼神露出的是油然而生的自豪感。与此同时，我将信将疑的表情，也被品牌小姐姐给看穿了。不信？你可以试试，她随即摘下了手表，并指向了我的车。最后，使我放弃这个难能可贵的验证机会的原因，是她告诉我那次测试，虽然手表依然可以正常运行，但汽车在高速运行的过程中轮毂毁了。我“哦”了一下，之后就再也不敢与她确认眼神了。
DS腕表汽车测试实验
除了这个关于汽车的故事以外，有据可查的实验是DS腕表被固定在金属盒子中，并进行自由坠落测试。最终测试成绩是可以承受落地瞬间40km/h，平均6米的坠落冲撞，大约两头成年大象的体重的冲击力（≈60吨）！
DS自由坠落测试
这款PH200M内外兼修，独特的复古造型，很容易让人记住它。很多品牌被人提起，总会先被人说到那些具有自己特色独特识别度的产品。比如说起AP，条件反射的会想到皇家橡树或者离岸。说起劳力士，条件反射的想到狗牙圈。说起帝舵，很容易就会想到那个连直男都瑟瑟发抖的“必弯”系列，哦错了是“碧湾”。而现在，雪铁纳通过PH 200M的推出让大家能够很轻易的联想到，那只黑色外圈背后浮雕的小海龟！
对了最后再卖个关子，提前看到了雪铁纳2019年的新表，同样是一只黑色表盘的GMT，你觉得它会不会成为雪铁纳2019年的爆款呢？
新款GMT结合PH200M的潜水表，真可谓“上九天揽月，下五洋捉鳖”一个清晰完整的全新雪铁纳系列可能就要诞生了！
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